Сообщений в теме: 5

[autoexpert]

Добрый день.

Мы можем провести данного рода экспертизу, данная экспертиза будет комплексная автотехническая и транспортно-трасологическая, стоимость складывается из стоимостей всех экспертиз транспортно-трасологическая и автотехническая. Окончательная стоимость может быть определена после ознакомления со всеми материалами дела.

[autoexpert]

Добрый день. В Вашем случае нужно провести  транспортно-трасологическую  экспертизу.

Мы можем провести данного рода экспертизу. Для определения наиболее актуальных вопросов, Вам необходимо подъехать к нам на бесплатную консультацию. Окончательная стоимость может быть определена после ознакомления со всеми материалами дела.

[autoexpert]

Здравствуйте!
Произошло ДТП. Были проведены две авто-технические экспертизы, которые смогли установить расположение автомобилей, угол столкновения, расположение относительно дорожной разметки и некоторые другие параметры, но в виду отсутствия следов торможения, эксперты не смогли установить скорость обоих автомобилей. Отсутствие необходимых трасологических следов не оставило им технической возможности определения скорости автомобилей. Есть следы юза и другие следы, по которым были установлены вышеупомянутые данные, но следов торможения нет.
Как мне известно, существуют три основных способа определения скорости:
1. по длине следов торможения;
2. из закона сохранения количества движения;
3. исходя из полученных деформаций.
Вопрос: Располагает ли ваш экспертный центр методикой и технической возможностью определения скорости автомобилей исходя из полученных деформаций?
Если ответ положительный, то, что для этого необходимо?
В случае если данная экспертиза выходит за рамки вашей компетенции, то прошу посоветовать, куда можно обратиться для решения поставленной задачи.
Заранее спасибо!

 

Добрый день.

Данная методика широко применяется за рубежом. К сожалению, методика определения скорости исходя из полученных деформаций автомобиля не апробирована на территории РФ, для данных конкретных климатических условий эксплуатации. В связи с этим любой эксперт либо адвокат сможет опровергнуть и отвести результаты данного исследования, ссылаясь на то что в данных конкретных климатических условиях деформации могли иметь отличные характеристики от тех что используются в зарубежных программных комплексах..