Сообщений в теме: 2

[Людмила Владимировна]

Здравствуйте, Виталий.

Вам необходимо провести внесудебное товароведческое исследования данного товара, чтобы установить производственный или эксплуатационный это брак.

Для этого Вам необходимо обратиться в региональное представительство НП "ФСЭ" в Вашем городе. 

[Евгений #]

Добрый день.

У меня есть велосипед с складной рамой.
В процессе эксплуатации в месте крепления механизма складывания на сварочном шве появилась трещина. Продавцы объяснили, что я перегрузил раму. Есть ли экспертиза
которая может определить чья это вина.

Заранее благодарен

Здравствуйте!

В принципе, можете смело отдавать на исследование. 90% производственный дефект. Сварочное соединение как правило крепче,чем сама конструкция, если конечно не был нарушен технологический процесс. Я этим сам давно занимаюсь.

Но вы должны понимать и быть готовым к следующему: 

-исследование встанет Вам от 50 до 100% стоимости лисапеда;

-предъявив заключение специалиста http://autexp.ru ..(ну разумеется если оно глаголет о производственном дефекте) продавцу, он может и не вернуть деньги. Скажет давайте через суд и т.д.  И тогда появляются новые проблемы: новые расходы времени, сил, средств, нервов и других виртуальных ценностей.

Я бы посоветовал в данной ситуации просто проварить место трещины. Расходы "никакие"

Желаю удачи!